電梯用鋼絲繩常檢項目指標：1.鋼絲繩直徑：10%最小破斷拉力，2.鋼絲繩直徑：5%最小破斷拉力，3.鋼絲繩直徑： 無載荷，4.鋼絲繩平均直徑偏差，5.捻距，6.鋼絲繩破斷拉力，7.鋼絲繩橢圓度。

新疆鋼絲繩檢測公司，因此平時的圍護保養、檢測檢驗也格外重要。那么哪些情況下才需要對鋼絲繩進行檢測檢驗呢？1、新產品研發當采用一種新的生產工藝，或者新的生產原材料，或者是新的型號規格，應對新研發的鋼絲繩產品進行檢測檢驗，以判斷是否滿足相應的標準和規范要求。2、出現特殊情況鋼絲繩出現損壞或者使用使用過程中出現重大事故則需要在對其進行修復后做相關項目檢測。檢查鋼絲繩必須檢查一下油脂情況，確保油脂存在，油脂上沒有細屑等雜物。起重機用鋼絲繩應一般視為易損件，當檢測結果表明，從安全角度看其自身狀態已經降低到不能繼續使用的控制點時，就需要更換。鋼絲繩的工作壽命是隨起重機的特性、工作條件和用途而變化的，凡是要求鋼絲繩壽命長的場合，均應采取較大的安全系數和彎曲比。

檢測的意義在于準確、真實的反映出鋼絲繩的質量狀態，從而預測鋼絲繩的壽命，規避安全隱患，確保安全生產。并且科學的指導用繩，進而延長鋼絲繩的使用壽命。如果您想對使用過程中的鋼絲繩進行檢測，那么就可以選擇國家金屬制品質量監督檢驗中心（簡稱中國中鋼檢驗檢測）來為您服務，作為全國首批批準成立的國有性質第三方檢驗機構。要求抗拉強度高、柔軟性好、耐疲勞、有較高的平直度，特別是要求與橡膠有較強的結合力，因此鋼絲繩的表面不得有油污并要保持潔凈，為此鋼絲要進行鍍鋅，這樣既可保證細小的鋼絲在沒有防護油的情況下不生銹，又可以增強與橡膠的結合力；9、輪胎鋼絲繩（輪胎鋼簾線）：它是汽車輪胎的補強材料。其要求與膠帶鋼絲繩類似。減小鋼絲繩殘余應力并穩定鋼絲繩結構在捻股合繩過程中，鋼絲受到捻制應力的作用，捻制后鋼絲繩的殘余應力在使用過程中會與其他應力產生疊加效應，捻制過程中的張力控制，捻股后變形器，合繩預變形器、后變形器，以及預張拉技術的使用，可以保證捻制后鋼絲繩結構的穩定，而且有效減小捻制后的殘余應力。

中鋼國檢是國家鋼絲繩測試中心，可以出具CMA/CNAS第三方檢測報告，中鋼國檢目前的服務已經覆蓋全國，無論您是在哪個地區，只要是有明確的檢測需求，我們工程師都可以第一時間趕到項目現場取樣或者是做檢測.