高鐵地鐵軌道工程中，如果軌道板混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，將會(huì)影響工程整體安全，因此對(duì)軌道板混凝土進(jìn)行檢測(cè)十分必要。中鋼國(guó)檢是專(zhuān)業(yè)高鐵地鐵軌道板檢測(cè)單位，下面為您介紹軌道板混凝土檢測(cè)詳細(xì)信息。

軌道板混凝土現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

軌道板混凝土檢測(cè)

軌道板混凝土檢測(cè)通常涉及以下幾個(gè)方面：

外觀檢測(cè)：包括觀察表面是否有裂縫、磨損、變形等情況。

強(qiáng)度檢測(cè)：可以通過(guò)使用超聲波、沖擊回彈儀等設(shè)備來(lái)檢測(cè)混凝土的強(qiáng)度，以確保其符合設(shè)計(jì)要求。

密實(shí)度檢測(cè)：可以通過(guò)檢測(cè)混凝土的密實(shí)度來(lái)評(píng)估其質(zhì)量，一般采用敲擊、超聲波等方法。

滲透檢測(cè)：檢測(cè)混凝土中是否存在裂縫或孔洞，可以采用滲透劑、X射線等方法。

耐久性檢測(cè)：通過(guò)對(duì)混凝土的抗?jié)B性、抗凍融性等進(jìn)行測(cè)試，評(píng)估混凝土的耐久性能。

溫度濕度監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)混凝土的溫度和濕度變化，以控制混凝土的養(yǎng)護(hù)過(guò)程。

以上是一些常見(jiàn)的軌道板混凝土檢測(cè)方法，具體的檢測(cè)內(nèi)容和方法可根據(jù)具體情況和要求進(jìn)行調(diào)整。

軌道板混凝土檢測(cè)案例及報(bào)告

軌道板自密實(shí)混凝土檢測(cè)報(bào)告

檢測(cè)對(duì)象 軌道板自密實(shí)混凝土
檢測(cè)對(duì)象特征 表面平整、干燥，具備檢測(cè)條件
檢測(cè)類(lèi)別 委托檢測(cè)
工程名稱(chēng) 鐵路工程
檢測(cè)依據(jù) JGJ/T 456-2019《雷達(dá)法檢測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》
檢測(cè)項(xiàng)目 內(nèi)部缺陷
檢測(cè)結(jié)論 軌道板雷達(dá)測(cè)線范圍內(nèi)混凝土內(nèi)部未發(fā)現(xiàn)明顯缺陷

高鐵地鐵軌道板檢測(cè)單位

中鋼國(guó)檢是專(zhuān)業(yè)高鐵地鐵軌道板檢測(cè)單位，擁有CMA、CNAS、CAL、ILAC、安全生產(chǎn)檢驗(yàn)檢測(cè)證書(shū)、建筑材料檢測(cè)證書(shū)、公路工程綜合甲級(jí)資質(zhì)、橋隧專(zhuān)項(xiàng)、特種設(shè)備等諸多資質(zhì)證書(shū)，且連續(xù)多年入選鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄，主要承檢公路、鐵路、橋梁、隧道、風(fēng)電、鋼結(jié)構(gòu)等工程檢測(cè)，包括各類(lèi)工程材料檢測(cè)。

中鋼國(guó)檢檢測(cè)資質(zhì)

高鐵地鐵軌道工程方面，中鋼國(guó)檢可以檢測(cè)軌道板、預(yù)制構(gòu)件、預(yù)制箱梁、水泥溝蓋板、電纜溝蓋板等。全國(guó)34個(gè)辦事處，13家分子公司，需要檢測(cè)，可就近安排分公司及檢測(cè)人員對(duì)接。