爆破振動監測的條件有哪些
導讀:隧道爆破振動監測是為了保證隧道爆破施工過程中對其他建筑物造成的影響而做的監測,中鋼國檢擁有橋隧專項檢測資質,并且有相關檢測資質,可以進行隧道爆破振動監測。
很多爆破工程常常會在進行爆破作業時為了能客觀地說明爆破振動、空氣沖擊波、水激波和噪音對周邊環境及人們工作、生活的影響,對被保護目標由于爆破引起的振動、空氣沖擊波和噪音進行實時監測就顯得尤其重要。通過對隧道爆破振動進行監測,一是可以了解和掌握爆破地震波的特征、傳播規律以及對周邊環境的影響、破壞機理等;二是根據測試結果可及時調整爆破參數和施工方法,制定防震措施,指導爆破安全作業,避免或減少爆破振動的危害作用。
鐵路設備設施的爆破振動安全判據以質點峰值振動速度和主振頻率為主。當爆破振動影響范圍內有多項鐵路設備設施,應同時滿足各項保護物的爆破振動速度允許標準。
鐵路工程的爆破施工對其他保護物造成振動影響時,其爆破振動速度允許值以國家及其他行業標準為依據,尚無標準的應進行專家論證。
爆破振動監測應符合下列要求:
1.測點布置要考慮工程爆破動力響應條件,按照爆破質點振動速度安全允許值的基準要求布置測點。
2.監測方法和儀器設備應符合相關標準的規定。
3.監測設備應定期進行校準或標定,并滿足精度要求。
現場監測應符合下列規定:
1.收集地形地質、保護對象、爆破設計文件、爆破實施情況等資料。
2.合理選擇自觸發設定值。設置的量程、記錄時間及采樣頻率等應滿足被測物理量的要求。
3.合理選擇開機時間,做好儀器和人員安全保護。
4.需要進入運營線路內布設測點時,應使用具有遠程控制功能的測試設備,并可根據爆破程序,設置開機指令。
5.監測過程中應做好爆破振動安全監測的原始記錄。
爆破振動安全監測報告應包括監測目的和方法、測點布置、測試系統的標定結果、實測波形圖及其處理、各種實測數據、判定標準和判定結論等內容。
監測報告應由取得計量認證合格證書的檢測機構出具,并在其監測報告上使用中國計量認證(CMA)標記。
中鋼國檢優勢:
1.專業權威:具備CMA/CNAS/CAL/鋼結構/橋隧/公路/鐵路等檢測資質的國家檢測單位;
2.科學公正:嚴格按照標準規范進行檢測試驗,數據準確,全國認可;
3.覆蓋全面:業務涵蓋金屬/高分子/建筑裝飾材料性能測試,工程主體結構現場檢測;
4.優質服務:2-7天出具檢測報告,客服團隊全天在線答疑跟蹤服務。