預埋槽道新國家標準規范 預埋槽道檢測中心
導讀:預埋槽道是工程用材料,一般進場檢驗是必須的,進場后檢測批次及要求,不同的工程項目要求不同,具體檢測哪些項目,如何檢測,交給專業預埋槽道檢測中心,參照預埋槽道國家標準規范進行檢測即可。
預埋槽道是工程用材料,一般進場檢驗是必須的,進場后檢測批次及要求,不同的工程項目要求不同,具體檢測哪些項目,如何檢測,交給專業預埋槽道檢測中心,參照預埋槽道國家標準規范進行檢測即可。
下面本位為大家介紹預埋槽道新國家標準規范,并推薦專業的預埋槽道檢測中心。
預埋槽道新國家標準規范
預埋槽道檢測標準《TB/T 3329-2013 電氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道》
預埋槽道檢測參照《TB/T 3329-2013 電氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道》標準檢測,新國家標準規范進行了部分內容修改。
一、5.2.1、5.2.2條
原條款:
5.2.1 槽道及錨桿材質可選用 06Cr17Ni12Mo2Ti 或 Q235B 。06Cr17Ni12Mo2Ti 化學成分應符合 GB/T20878-2007,機械性能應符合 GB/T1220-2006;Q235B化學成分及機械性能應符合 GB/T 700-2006。也可采用綜合性能優于 06Cr17Ni12Mo2Ti 或 Q235B 的其他材質。
5.2.2錨桿應與槽道材質統一。
修改為:
5.2.1低合金高強度結構鋼材質槽道及錨桿宜采用 Q355B,化學成分及機械性能應符合 GB/T1591。不銹鋼材質槽道及錨桿可采用 06Cr17Ni12Mo2Ti(S31668)、022Cr17Ni12M02N(S31653)、022Cr17Ni12M02(S31603),化學成分應符合 GB/T20878-2007,機械性能應符合 GB/T1220。也可采用綜合性能更優的其他材質。
5.2.2錨桿宜與槽道材質統一。
二、5.4.8條
原條款:
5.4.8槽道與錨桿的連接可采用焊接或機械連接,槽道與錨桿的焊接按焊接工藝要求進行質量應達到一級,焊接應在工裝上進行以防止側彎、扭轉和熱變等,焊接以后宜進行焊接處表面應力消除。當采用二氧化碳或氬氣保護焊,應符合 JB/T9186-1999。
修改為:
5.4.8槽道與錨桿的連接可采用焊接或機械連接,槽道與錨桿的焊縫質量應符合 GB50017,質量等級不應低于二級,焊接應在工裝上進行以防止側彎、扭轉和熱變等焊接以后宜進行焊接處表面應力消除。當采用二氧化碳或氬氣保護焊,應符合 JB/T9186。
三、5.5.9條
原條款:
5.5.9 耐鹽霧性能
預埋槽道應滿足150h 銅鹽加速醋酸鹽霧試驗(CASS)或滿足 1200h 中性鹽試驗(NSS)。不出現紅銹。
修改為:
5.5.9 耐腐蝕性能
5.5.9.1 采用熱浸鍍鋅防腐的低合金高強度結構鋼預埋槽道經1200h中性鹽霧試驗(NSS)后,保護評級(Rp/-)不應低于 GB/T6461-2002 的7級(缺陷面積小于或等于
0.5%)。
5.5.9.2 不銹鋼預埋槽道成品取樣經品間腐蝕試驗后,不應有因晶間腐蝕而產生的裂紋。
四、增加 6.13 條
6.13 化學成分檢測
預埋槽道材料化學成分試驗采用化學分析法或直讀光譜法。當采用直讀光譜法時,低合金鋼按照 GB/T 4336 執行,不銹鋼按照 GB/T 11170 執行。若對結果有異議再用化學分析法復測同一樣品一次,分析誤差應符合相應國家標準。
五、增加 6.14 條
6.14 晶間腐蝕試驗
按 GB/T 4334-2020 中的方法E執行。
六、表7
增加檢驗項目18“化學成分檢測”和19“晶間腐蝕試驗”及其表注“晶間腐蝕試驗是用于檢測不銹鋼抗腐蝕性能的方法。
表7 預埋槽道檢測標準增加檢驗規則及檢測方法
預埋槽道檢測中心
中鋼國檢是國檢中心,隸屬于中鋼集團,國家批準成立的第三方公正性技術檢驗機構,擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC、橋隧專項證書、公路工程綜合甲級資質證書、安全生產檢測檢驗機構資質證書等,專業的檢測實驗室及儀器設備,還有專業檢測技術員,可以檢測預埋槽道各項指標,出具檢測報告。
中鋼國檢檢測實力
中鋼國檢預埋槽道檢測中心從事檢測行業40余年,參與國內外很多大型工程項目檢測,包含工程現場檢測、工程材料檢測等,檢測案例多,檢測數據精準,出具報告認可度高。需要檢測,歡迎聯系我們。